<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Двигатели Toyota и Lexus - Автосервис Toyota, Lexus. Ремонт, диагностика и обслуживание Toyota, Lexus. Запчасти Тойота и Лексус.</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Двигатели Toyota и Lexus - Автосервис Toyota, Lexus. Ремонт, диагностика и обслуживание Toyota, Lexus. Запчасти Тойота и Лексус.</description>
<image>
<url>http://www.tokyomotor.ru/yandexlogo.gif</url>
<title>Двигатели Toyota и Lexus - Автосервис Toyota, Lexus. Ремонт, диагностика и обслуживание Toyota, Lexus. Запчасти Тойота и Лексус.</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>2AZ-FXE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/44-2az-fxe.html</link>
<description>2AZ-FXE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:47:45 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;2AZ-FXE&lt;/h1&gt;
Модель двигателя: 2AZ-FXE, бензиновый, используется как  часть  гибридной силовой установки;&lt;br /&gt;Количество цилиндров, компоновка,  тип  ГРМ, число клапанов: R4; DOHC, 16 Valve; &lt;br /&gt;Объем двигателя, см3:   2362;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин: 147/6000;&lt;br /&gt;Крутящий   момент, н-м/об.мин: 187/4400;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход поршня, мм: 88.5/96.0;&lt;br /&gt;Степень   сжатия - 12.5:1&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CAMRY HYBRID&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ESTIMA   HYBRID&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ALPHARD HYBRID&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>2AZ-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/43-2az-fe.html</link>
<description>2AZ-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:47:12 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;table class=&quot;main&quot; style=&quot;width: 100%;&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;main&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;2AZ-FE&lt;/h1&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;2AZ-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество  цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; DOHC, 16 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 2362;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин:   163/5600;&lt;br /&gt;Крутящий момент, н-м/об.мин: 230/4000;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход   поршня, мм: 88.5/96.0;&lt;br /&gt;Примечание: VVT-i&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota ALTIS   ACV30N&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;camry v30&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/91-toyota_camry_30.html&quot;&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;CAMRY  V30&lt;/a&gt;/V40&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;MATRIX&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;VOLTZ&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;RAV4  (30)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;HIGHLANDER/KLUGER V&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;CAMRY  SOLARA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SCION TC&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SCION XB&lt;/strong&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>1AZ-FSE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/42-1az-fse.html</link>
<description>1AZ-FSE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:46:30 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;1AZ-FSE&lt;/h1&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;1AZ-FSE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество  цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; DOHC, 16 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 1998;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин:   155)/6000;&lt;br /&gt;Крутящий момент, н-м/об.мин: 192/4000;&lt;br /&gt;Степень сжатия:   9;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход поршня, мм: 86.0/86.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a title=&quot;toyota avensis&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/90-toyota_avensis.html&quot;&gt;Toyota AVENSIS   AZT250&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota NOAH&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a title=&quot;toyota rav4 ca20&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/113-toyota-rav4-ca20.html&quot;&gt;Toyota RAV4   ACA20&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota GAIA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota ISIS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CALDINA AZT241&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota WISH&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota ALLION&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota PREMIO&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota OPA&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>1AZ-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/41-1az-fe.html</link>
<description>1AZ-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:45:58 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;1AZ-FE&lt;/h1&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;1AZ-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество  цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; DOHC, 16 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 1998;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин:   145/6000;&lt;br /&gt;Крутящий момент, н-м/об.мин: 190/4000;&lt;br /&gt;Степень сжатия:   9;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход поршня, мм: 86.0/86.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;toyota rav4 ca20&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/113-toyota-rav4-ca20.html&quot;&gt;Toyota RAV4   ACA20&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota AURION V40&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>5GR-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/40-5gr-fe.html</link>
<description>5GR-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:45:27 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;5GR-FE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;5GR-FE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/5gr-fe.jpg&quot; alt=&quot;5GR-FE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;134&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;5GR-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество цилиндров,   компоновка, тип ГРМ, число клапанов: V6; DOHC, 24 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 2497;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин: 194/6200;&lt;br /&gt;Крутящий   момент, н-м/об.мин: 242/4400;&lt;br /&gt;Степень сжатия: 10:1;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход   поршня, мм: 87.5/69.2;&lt;br /&gt;Примечание: VVT-i &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota REIZ&lt;/strong&gt; (GRX120)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>4GR-FSE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/39-4gr-fse.html</link>
<description>4GR-FSE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:44:47 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;4GR-FSE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;4GR-FSE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/4grfse.jpg&quot; alt=&quot;4GR-FSE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;143&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;4GR-FSE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество цилиндров,   компоновка, тип ГРМ, число клапанов: V6; DOHC, 24 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 2499;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин: 215/6400;&lt;br /&gt;Крутящий   момент, н-м/об.мин: 260/3800;&lt;br /&gt;Степень сжатия: 12.00;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход   поршня, мм: 83.0/77.0;&lt;br /&gt;Примечание: VVT-i &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на:  &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CROWN&lt;/strong&gt; GRS180&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota MARK &lt;/strong&gt;X GRX125&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;LEXUS IS250&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/88-toyota_altezza.html&quot;&gt;LEXUS  IS250&lt;/a&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>3GR-FSE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/38-3gr-fse.html</link>
<description>3GR-FSE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:43:51 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;3GR-FSE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;3GR-FSE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/3grfse.jpg&quot; alt=&quot;3GR-FSE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;133&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;3GR-FSE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;Количество цилиндров,   компоновка, тип ГРМ, число клапанов: V6; DOHC, 24 Valve; &lt;br /&gt;Объем   двигателя, см3: 2994;&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин:   245-256/6200;&lt;br /&gt;Крутящий момент, н-м/об.мин: 314/3600;&lt;br /&gt;Степень   сжатия: 11.5;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход поршня, мм: 87.5/83.0;&lt;br /&gt;Примечание: VVT-i   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CROWN&lt;/strong&gt; GRS182/GRS183&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota MARK &lt;/strong&gt;X GRX120&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;LEXUS   GS300&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>2GR-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/37-2gr-fe.html</link>
<description>2GR-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:43:09 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;2GR-FE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;2GR-FE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/2gr-fe.jpg&quot; alt=&quot;2GR-FE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;133&quot; /&gt;
&amp;nbsp;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;2GR-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;
Количество цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: V6; DOHC,  24 Valve; &lt;br /&gt;Объем  двигателя, см3: 3456;&lt;br /&gt;Мощность двигателя,  л.с/оборотов-мин: 277/6200;&lt;br /&gt;Крутящий  момент, н-м/об.мин: 346/44700;&lt;br /&gt;Степень  сжатия: 10,8;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход  поршня, мм: 94/83&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался  на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY&lt;/strong&gt; (V40)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CROWN&lt;/strong&gt; ATHLETE GRS180 (2GR-FSE)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota AURION&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;LEXUS IS250&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/88-toyota_altezza.html&quot;&gt;LEXUS  IS350&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(2GR-FSE)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;LEXUS  GS350&lt;/strong&gt; (2GR-FSE)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;LEXUS ES350&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;Lexus RX300&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/94-lexus_rx300_i_toyota_harrier.html&quot;&gt;LEXUS   RX350&lt;/a&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>5S-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/36-5s-fe.html</link>
<description>5S-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:42:21 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;5S-FE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;5S-FE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/5sfe.jpg&quot; alt=&quot;5S-FE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;106&quot; /&gt;
&amp;nbsp;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;5S-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;
Количество цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; DOHC,  16 Valve; &lt;br /&gt;Объем  двигателя, см3: 2164;&lt;br /&gt;Мощность двигателя,  л.с/оборотов-мин: 130/5400;&lt;br /&gt;Крутящий  момент, н-м/об.мин: 140/4400;&lt;br /&gt;Степень  сжатия: 9.50;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход  поршня, мм: 87.0/91.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Примечание:  на HARRIER мотор несколько иной  конструкции по сравнению с легковыми  авто.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY  GRACIA SXV20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY GRACIA  SXV20W&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY GRACIA SXV25&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY  GRACIA SXV25W&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;Toyota HARRIER SXU10W&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/94-lexus_rx300_i_toyota_harrier.html&quot;&gt;&lt;strong&gt;Toyota HARRIER   SXU10W&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;Toyota HARRIER SXU15W&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/94-lexus_rx300_i_toyota_harrier.html&quot;&gt;&lt;strong&gt;Toyota HARRIER   SXU15W&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota MARK II QUALIS SXV20W&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota MARK II QUALIS SXV25W&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota SCEPTER   SXV10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota SCEPTER SXV15W&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota SCEPTER SXV15&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>4S-FE</title>
<link>http://www.tokyomotor.ru/dvigateli_toyota/35-4s-fe.html</link>
<description>4S-FE</description>
<category>Двигатели Toyota и Lexus</category>
<author>tokyomotor</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:41:35 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;h1 class=&quot;h-red&quot; style=&quot;color: #e14040; margin: 5px 0px; font-size: 20px; font-weight: normal;&quot;&gt;4S-FE&lt;/h1&gt;
&lt;img title=&quot;4S-FE&quot; src=&quot;http://www.tokyomotor.ru/content/images/test/4sfe.jpg&quot; alt=&quot;4S-FE&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;135&quot; /&gt;
&amp;nbsp;
Модель двигателя: &lt;strong&gt;4S-FE&lt;/strong&gt;, бензиновый;&lt;br /&gt;
Количество цилиндров,  компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; DOHC,  16 Valve; &lt;br /&gt;Объем  двигателя, см3: 1838;&lt;br /&gt;Мощность двигателя,  л.с/оборотов-мин: 125/6000;&lt;br /&gt;Крутящий  момент, н-м/об.мин: 120/4600;&lt;br /&gt;Степень  сжатия: 9.50;&lt;br /&gt;Диаметр/Ход  поршня, мм: 82.5/86.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Устанавливался  на: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CALDINA ST190G&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY-VISTA  SV30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CAMRY-VISTA SV40&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CARINA  ST190&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CARINA ED ST200/201&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;toyota chaser&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/114-mark-ii-chaser-cresta.html&quot;&gt;Toyota CHASER-MARK   II-CRESTA SX100&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;toyota mark&quot; href=&quot;http://www.tokyomotor.ru/my_pishem/besczennyj_opyt/114-mark-ii-chaser-cresta.html&quot;&gt;Toyota CHASER-MARK   II-CRESTA SX90&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota COMFORT SXS11Y&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota COMFORT SXS11Y&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CORONA ST190&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CORONA   ST190Y&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CORONA EXIV ST200/201&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota CURREN ST208&lt;/strong&gt;</yandex:full-text>
</item></channel></rss>
